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渝北区龙湖公园天街和中粮大悦城两个摩登市场之间，夹着一派正在施工的工地，十分显眼。它即是正在建造中的重庆轨说念交通5号线北蔓延段（以下简称“五北延”）中央公园西站。

它亦然“五北延”7座车站中，惟一能被东说念主看到的明挖车站。

2022年8月18日，“五北延”中央公园西站工地，塔吊师父算作并用地爬上几十米的塔吊

2022年11月7日，中央公园商圈的华灯之下，建筑工东说念主们一刻不停地施工

2019年9月9日，“五北延”持重开工建造。25岁的湖南小伙周猛其时刚刚大学毕业，怀揣着工作逸想，成为中央公园西站工地的又名混凝土磨练员，运行和钢筋水泥打交说念，每天三点一线，穿梭在搅动站、推行室和工地之间。

关系词，这东说念主生第一份责任却让他合计我方就像个“搬运工”。因为对他这个没干过重活的大学生来说，相干于本领问题，搬运材料才是系数更大的磨真金不怕火。为保证检测质料，动辄几十上百斤的多样材料必须亲身送检磨练。周猛每天需要搬运至少七八百斤材料，最多的一天搬了三吨多。

2022年7月25日，安全员、施工员在地说念内查察安全情况

2022年10月25日，周猛在搅动站里铲起一袋袋石子准备送检

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“质料是工程的人命，而你是质料保证至关进击的一环。”高强度的责任让周猛一度想要消释，是教授的一席话让他破除了这个念头。

三年时光在物换星移的“搬砖”活命中很快已往，我方参建的格式灵通在即，周猛感到无比利弊。眼看着这三年来，昔日东说念主们眼中偏僻的中央公园邻近，如今高楼林立、车流不停，而我方也从白面书生变得阴晦健壮，周猛思潮腾涌。

相较于略显青涩的周猛，28岁的甘想远俨然是“老工程”。作为测量工程师，6年来里他曲折了三个工地，体会到了工程东说念主的不易，而最近的三年他一直奋战在“五北延”。

2022年11月7日，甘想远正在查验混凝土浇灌情况

“科比见过凌晨4点的洛杉矶，而我往往看到凌晨4点的中央公园。”甘想远往往用这句话先容我方，因为格式工程部有个“死号召”：“北五延”必须在2022年12月完工投用。

2022年《重庆市东说念主民政府责任诠释》建议，“力求城市轨说念交通运营和在建里程完结‘850+’、其中运营里程冲破500公里”。“五北延”恰是“850+”的“临了一公里”。

2021年11月25日，工东说念主在地说念内加紧施工

2022年3月25日，鲁家沟区间，工东说念主正在地说念内进行轨说念首铺

回忆起多数个施工的昼日日夜，甘想远印象最潜入的是一个秋雨天——

那天，甘想远本想调班后且归休息，不外由于当天施工迟迟无法激动，他抓拗地不肯离开。雨夜里，他摸黑徒步几公里唤醒刚睡着的重载机师父，组织劳务队调整决策连夜施工。第二天凌晨4点，他才混身透湿地从施工区间走出。接过工友递来的八宝粥，他竟说不清吃的是晚饭仍是早餐。他望着工地外荒芜的街灯，眼泪不自发地充满了眼眶，“不仅是因为工程东说念主的不易，更多的是攻克清贫的配置与野蛮。”

2022年行将物化，“五北延”也将参加使用。“五北延”建造了三年，本日重庆记者也纪录拍摄了三年，见证了这条轨说念知道从无到有的历程，以及周猛、甘想远和多数筑路者的泪与笑。

2020年11月25日，两名工东说念主在地说念内切割钢筋

2022年7月25日，测量本领员在地说念内谨慎测量

2022年9月2日，试运行时辰，列车经由“五北延”

本日重庆记者 李野冠竞体育下载